社情民意(参考)2016年第11期

中国人民政治协商会议九江市委员会发布日期:2016年11月02日打印本页关闭窗口

社情民意(参考)

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政协九江市委员会办公厅                                                                    2016年1021

 

编者按:近期,市政协共收到市政协委员、各界群众发送的社情民意15条。根据市政协社情民意工作有关规定,对这些信息进行分期、分类编发。本期综合编辑的8条建议,有的视野较为宏观,有的综合性较强,有的一时难以落实,但对部门工作都具有一定的启发性。现转送有关部门工作中参考,对回复不作硬性规定。

 

关于规范市民服务中心车辆管理的建议

  (九三学社市委会办公室干部)反映:市民服务中心的搬迁已有一年多,业务来往办事车辆日益增多,随之而来,车辆管理出现新情况,经常伴有保安锁车并引发口角现象发生,影响了市民服务中心形象。一是锁车行为是公安机关可实施的强制措施,保安无权力锁车,车主因此和保安发生纠纷,一旦向法院起诉,从法律层面,保安锁车行为是“站不住脚”的。二是大楼保安锁车的做法,已经侵犯了车主对车辆的使用权,可能会对车主造成一定的损失。因此,要规范市民服务中心车辆管理,禁用锁车方式管理车辆。建议:一是标明禁止停车标志和标线,并树停车场明显标志指示牌;二是以劝说离开或者贴条告知等方式为主,告知来往车辆要停放至车位处;三是如所停放的车辆确实影响到市民服务中心的正常通行,保安及时通知车主移走车辆,车主拒绝离开的情况下可报警处理。联系电话:18070392086)(参阅单位:市机关事务管理局

加强我市出租车机打发票的管理

    陈国敏(农工党党员,庐山区一中老师)反映:我市出租车从今年起统一安装了智能税控机打发票计价器,实行机打发票,方便了乘客在乘坐出租车时查找丢失的物品,为解决司机与乘客的纠纷提供了可靠凭据,对保障乘客利益、规范行业行为具有积极的意义。但是,有相当一部分出租车司机不按规定打票,当乘客问起,有的司机推托说没打印纸,有的就从旧的机打发票中随便给一张,还有的甚至是继续给手撕发票,这不仅损害了乘客的利益,也失去了机打发票的意义。建议:有关部门加强管理,做到切实保障乘客的利益,真正树立九江旅游城市的良好形象。联系电话:15870886732)(参阅单位:市交管大队

 

关于大中路和庾亮北路交叉路口汽车随意在人行横道线上停放和上下客情况的建议

余旭恒(民建会员、九江市志鹏电器总经理)反映:大中路步行街是我市商业最繁华的一条街道,特别是和庾亮北路交叉路口附近更是游人如织。但年初起就有一些私家车在人行横道线上随意上下客,这对通过路口往来大中路两边的行人造成了很大的安全隐患。由于车子压住了人行横道,行人只能从人行横道两旁通过马路,人车混行很容易造成交通事故。更有一些出租车,经常性的在交叉路口两端占压人行横道线停车等客。

建议: 一是对占用人行横道停车载客,或者停车上下客应该按照交通管理部门颁发的条例,严格执行罚分或者罚款。二是在这个交口安装摄像头,对这些违规行为进行拍照取证。联系电话:15350020428)(参阅单位:市交管支队

 

关于取消中心城区自助加油站的建议

      民建会员,九江康特电子有限公司董事长)反映:目前,市中心包括九瑞大道、长虹大道、十里大道等几处加油站都改为了自助加油站,这样做可以降低企业成本,自助加油油价也能便宜一些。但自助加油站存在一些安全隐患,一是不少司机不能熟练操作,也不严格按照流程操作,操作不当极易造成严重的事故;二是不少人用自带容器私灌汽油,用途无法监管;三是一些不能合法上路的车辆也能加油,对交通秩序会造成一定的影响。建议中心城区的几个加油站恢复成人工加油,以降低事故风险。联系电话:13870288401)(参阅单位:市建规局

 

关于拓宽浔阳西路一厂路段路面的建议

      民建会员,市烟草公司干部)反映:随着开发区浔阳西路新建楼盘小区的不断增多,该路段的车流量也不断增大。在交通繁忙时期,浔阳西路与长江大道交汇的红绿灯处,由西向东方向排队等候车辆绵延近三百米,且车辆行驶特别缓慢,常常等三四个红灯都过不去,造成早晚高峰的交通拥堵。主要原因有:1.道路两侧有近一米绿化隔离带,许多车辆紧挨着绿化隔离带占用机动车行车道临时停车,过往车辆只能绕行;2.路面只有左拐、直行兼右拐两条机动车道,大部分非机动车也都在机动车道上行驶;3.一厂菜场路口横穿马路的行人较多。建议:1.拆除浔阳西路一厂路段绿化隔离带;2.在红绿灯处增加一条直行车道;3.整治周边居民占道停车乱象。联系电话:15679271227)(参阅单位:市交管支队

 

关于解决市民吃菜难吃菜贵问题的建议

朱贵明民建会员,市执法局副主任科员)反映:每年春旱夏涝,让我市的菜价居高不下,原因主要有:一是蔬菜基地面积小,不能完全满足市民的需求。二是我市距离全国主要农产品生产基地较远,蔬菜运距长、成本高、环节多,加上没有大型农副产品批发市场,造成外来蔬菜在当地没有价格优势。

建议:1.建立市级蔬菜(集团)公司。政府要进一步加大土地流转力度,把种植蔬菜的土地向种菜大户集中、向种菜能手流转,提高规模化、产业化、机械化生产水平,在我市周边乡镇建立若干个蔬菜基地。2.政府要加大投入,拿出得力的措施、优惠的的政策,把每年用于补贴流通环节的资金逐渐向生产环节转变。只有地产菜丰富了,物流成本才能降下来,百姓才能实实在在的受益。3.坚持走出去,请进来。要大力引进蔬菜种植和营销人才,尽可能在较短的时间内形成我市蔬菜产业化生产的布局,在解决了市民菜篮子问题的同时,又带动了周边农民致富。4.在市区的每个街道都设置数个产销直接对接的菜市场或者自营店,解决我市菜市场数量不足的问题,方便市民就近采购,平抑市场物价。联系电话:13870202662)(参阅单位:市农业局、市商管办

 

关于修改甘棠南路单行线单行时间的建议

    涂琪慧民建会员,九江瑞胜华彩城市科技有限公司总经理)反映:九江甘棠南路现在的单向通行路段,是从南门口方向除摩托车外禁止通行的路段,设立单行线的初衷是周边有九江小学,双峰小学和九江二中,到了上下学的时间段基本是车辆通行的拥堵高发时期,基本无法通行。且这里还有赣北地区最好的妇幼医院和九江第一人民医院,覆盖的人群包括赣东北、鄂东南和皖西南的广大人群,也是人流量和车流量巨大的场所。设计单行的做法是对的,让车辆环形通过。但是有一个非常不合理的地方,到妇幼医院的走向是从环城路到南门口,再到一医院,绕道庾亮南路右拐甘棠南路才能到妇幼医院。妇幼医院停车场车位少,去医院的都是妇女儿童,生病了都是坐车去的,高峰期没有出租车愿意去,自己开车又没有车位停,非常尴尬。而且在一医院的庾亮南路上又是单实线,有压线拍照摄像机,去妇幼医院的车辆如果在一医院门口车辆大的情况下,还要排队一一通过。医院是救死扶伤的地方,时间就是生命。这种单向通行路段的设计就是拿生命当儿戏。许多外地人到九江经过这个路段都理解不了这种单行路线的设计。到妇幼医院最佳距离是南门口直接走甘棠南路(经过九江小学门口)。建议:从南门口到庾亮南路的天主教堂的这段甘棠南路路段,改为分时间段单行,上学时间段(7:00—8:00,13;00-14:00),下学时间段(11:00-12:00;16:00-17:00)维持现在的单向方向,其余时间段改为可以通行。联系电话:18007927755)(参阅单位:市公安局

 

关于交通管理部门加强公交车火灾逃生宣传教育的建议

雷慧青(民盟会员,江西财经职业学院副教授)反映:公交车是人们出行的交通工具之一。作为交通工具,公交车具有其显著的优势:经济便利、节能环保,在一定程度上缓解了城市交通压力。正因如此,公交车成为广大市民及大、中小学生出行的首选。但是车内空间狭窄,人多拥挤,一旦发生自燃、人为纵火等恶性事件,乘客无法及时疏散逃离。公交车安全装置设在哪?如何使用?除了车门,车上还有哪里是逃生出口?建议:交通管理部门定期走进社区,走进大、中小学进行公交车火灾逃生宣传教育,印发公交车火灾逃生指南手册,讲解公交车基本构造,制作公交车火灾逃生图文教育宣传片,在电视里反复播放,以提高广大市民及大、中小学生的安全意识、自我保护意识及逃生技巧,并掌握公交火灾急救方法,确保人民生命财产安全,将损失减少到最低限度。联系电话:18270286203)(参阅单位:市交管支队

 

 

 

 

 

 

 

 

报:市政协主席、副主席、秘书长

送:各民主党派市委会,市工商联,各参阅单位,社情民意撰稿人